কম হেডরুমের ডুয়াল স্পিড ইউরোপীয় ধরনের ওয়্যার রোপ হোইস্ট

লো হেডরুম ডুয়াল স্পিড ইউরোপীয় ধরনের ওয়্যার রোপ হোইস্ট হলো ইউরোপীয় ও চীনা প্রযুক্তির সমন্বয়ে নির্মিত এক প্রকার বৈদ্যুতিক হোইস্ট। এর কার্যক্ষমতা অধিকাংশ বৈদ্যুতিক হোইস্টের চেয়ে ভালো এবং এর শ্রেষ্ঠত্ব অতুলনীয়।

ইউরোপীয় ধরনের বৈদ্যুতিক হোইস্টে জার্মানি থেকে আমদানি করা হোইস্ট মোটর এবং রিডিউসার ব্যবহৃত হয়। হোইস্ট মোটর, গিয়ারবক্স, রিল এবং হোইস্ট লিমিট সুইচের সমন্বিত ও কম্প্যাক্ট ডিজাইন ব্যবহারকারীর জন্য জায়গা বাঁচায়। এর মডিউলার ডিজাইন হোইস্টের নির্ভরযোগ্যতা বাড়ায় এবং কার্যকরভাবে রক্ষণাবেক্ষণের সময় ও খরচ কমিয়ে আনে। এটি গ্যান্ট্রি ক্রেন এবং ব্রিজ ক্রেনসহ বিভিন্ন ধরনের ক্রেনের সাথে ভারী বস্তু উত্তোলনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি শিল্প ও খনি প্রতিষ্ঠান, রেলওয়ে, ডক এবং গুদামঘরে ব্যবহৃত একটি সাধারণ উত্তোলন সরঞ্জাম।

ইলেকট্রিক হোইস্টের পণ্যের কাঠামোটি উচ্চ-শক্তির টেনসাইল শেল বা ডাই-কাস্টিং অ্যালুমিনিয়াম শেল দিয়ে তৈরি, যা থিন-ওয়াল এক্সট্রুশন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে নিখুঁতভাবে প্রস্তুত করা হয় এবং এর ফলে এটি ছোট আয়তন, হালকা ওজন ও উচ্চ শক্তি সম্পন্ন হয়। হোইস্টের হুকটি টি-গ্রেডের উচ্চ-শক্তির উপাদান থেকে ফোর্জ করা হয়। এতে সেফটি বাকল এবং ওয়্যার রোপ শিথ সংযুক্ত থাকে।

তারের দড়িযুক্ত বৈদ্যুতিক উত্তোলন যন্ত্র ব্যবহারের সময়, অনুপযুক্ত ব্যবহার বা অন্যান্য কারণে অনিবার্যভাবে দড়ি ছিঁড়ে যাওয়ার ঘটনা ঘটে। সাধারণত, তারের দড়িটি ড্রাম এবং লিফট মোটরের মাঝের ফাঁকে আটকে যায়। প্রচলিত পদ্ধতি হলো মোটরটি খুলে ফেলা, এবং তারপর তারের দড়িটি বের করা যায়। কিন্তু এই পদ্ধতিটি আরও বেশি ঝামেলাপূর্ণ, সময়সাপেক্ষ এবং শ্রমসাধ্য। কখনও কখনও উৎপাদন চালু রাখার জন্য, গ্যাস ওয়েল্ডিং করে তারের দড়িটি কেটে ফেলা হয়, যার ফলে ছেঁড়া তারের দড়ি ড্রাম এবং মোটরের খোলসের ক্ষতি করতে পারে, যা যন্ত্রপাতির দুর্ঘটনার কারণ হয়। নিম্নলিখিত পদ্ধতিটি এই সমস্যার একটি কার্যকর সমাধান।

ফ্ল্যাঞ্জের ভিতরে একটি ব্লক রিং ঝালাই করে যুক্ত করা হয়, যাতে বিভিন্ন কারণে তারের দড়ি উপরের অংশে আটকে না যায়। একই সাথে এটি ড্রাম ও মোটরের সংযোজন এবং তারের দড়ির বৈদ্যুতিক উত্তোলন যন্ত্রের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে না।