গ্যান্ট্রি ক্রেন চালু করার প্রাথমিক পর্যায়ে এর ব্যবহার ও রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তাগুলোকে সংক্ষেপে এভাবে বলা যায়: প্রশিক্ষণ জোরদার করা, ভার কমানো, পরিদর্শনে মনোযোগ দেওয়া এবং লুব্রিকেশন জোরদার করা। ক্রেন চালু করার এই সময়কালে আপনি যদি প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী এর রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচর্যাকে গুরুত্ব দেন এবং তা বাস্তবায়ন করেন, তবে এটি অকাল ব্যর্থতার সম্ভাবনা কমাবে, এর কার্যকাল বাড়াবে, কাজের দক্ষতা বৃদ্ধি করবে এবং যন্ত্রটি থেকে আপনার জন্য আরও বেশি লাভ বয়ে আনবে।
গ্যান্ট্রি ক্রেন কারখানা থেকে বের হওয়ার পর সাধারণত প্রায় ৬০ ঘণ্টার একটি ‘রানিং-ইন’ সময়কাল থাকে। ক্রেনটির প্রাথমিক ব্যবহারের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে উৎপাদনকারী কারখানা এটি নির্ধারণ করে দেয়। ক্রেনটির স্বাভাবিক কার্যক্রম নিশ্চিত করা, ব্যর্থতার হার কমানো এবং এর কার্যকাল দীর্ঘায়িত করার ক্ষেত্রে এই ‘রানিং-ইন’ সময়কাল একটি গুরুত্বপূর্ণ ধাপ।
রানিং ইন পিরিয়ডের বৈশিষ্ট্যসমূহগ্যান্ট্রি ক্রেন:
১. ক্ষয়ের হার দ্রুত হয়। নতুন যন্ত্রাংশের প্রক্রিয়াকরণ, সংযোজন এবং সমন্বয়ের মতো কারণগুলির জন্য, ঘর্ষণ পৃষ্ঠটি অমসৃণ থাকে, সংযোগকারী পৃষ্ঠের সংস্পর্শ ক্ষেত্র ছোট হয় এবং পৃষ্ঠের চাপের অবস্থা অসম থাকে। মেশিন চলার সময়, যন্ত্রাংশের পৃষ্ঠের অবতল এবং উত্তল অংশগুলি একে অপরের সাথে জড়িয়ে যায় এবং ঘষা খায়। ঝরে পড়া ধাতব কণাগুলি ঘর্ষণকারী হিসেবে কাজ করে এবং ক্রমাগত ঘর্ষণে অংশ নেয়, যা যন্ত্রাংশের সংযোগকারী পৃষ্ঠের ক্ষয়কে আরও ত্বরান্বিত করে। তাই, চালু হওয়ার প্রাথমিক পর্যায়ে যন্ত্রাংশগুলিতে সহজেই ক্ষয় হয় এবং ক্ষয়ের হার দ্রুত থাকে। এই পর্যায়ে, যদি অতিরিক্ত চাপে চালানো হয়, তবে এটি যন্ত্রাংশের ক্ষতি করতে পারে এবং অকাল ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
২. অপর্যাপ্ত পিচ্ছিলকরণ। নতুনভাবে সংযোজিত যন্ত্রাংশগুলোর ফিটিং ক্লিয়ারেন্স কম থাকায় এবং সংযোজন ও অন্যান্য কারণে ফিটিং ক্লিয়ারেন্সের সমরূপতা নিশ্চিত করা কঠিন হওয়ায়, ঘর্ষণ পৃষ্ঠে পিচ্ছিলকারক তেল সহজে একটি সমরূপ তেলের আস্তরণ তৈরি করতে পারে না, যা ক্ষয় রোধ করে। এর ফলে পিচ্ছিলকরণের কার্যকারিতা কমে যায় এবং যন্ত্রাংশগুলোর অকাল ও অস্বাভাবিক ক্ষয় ঘটে। গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি সূক্ষ্ম ফিটিং-এর ঘর্ষণ পৃষ্ঠে আঁচড় বা ক্ষয়ের সৃষ্টি করতে পারে, যা ত্রুটির কারণ হয়ে দাঁড়ায়।
৩. ঢিলা হয়ে যায়। নতুনভাবে প্রক্রিয়াজাত এবং সংযোজিত উপাদানগুলির জ্যামিতিক আকৃতি এবং ফিটিং মাত্রায় বিচ্যুতি থাকে। ব্যবহারের প্রাথমিক পর্যায়ে, আঘাত ও কম্পনের মতো পরিবর্তনশীল চাপ, তাপ ও বিকৃতির মতো কারণ এবং দ্রুত ক্ষয়ক্ষতির ফলে, শুরুতে আটকানো উপাদানগুলি সহজেই ঢিলা হয়ে যেতে পারে।
৪. লিকেজ ঘটে। মেশিনের যন্ত্রাংশ ঢিলা হয়ে যাওয়া, কম্পন এবং উত্তপ্ত হওয়ার কারণে মেশিনের সিলিং সারফেস এবং পাইপের জোড়গুলোতে লিকেজ হতে পারে। কাস্টিং এবং প্রসেসিং-এর মতো কিছু ত্রুটি অ্যাসেম্বলি এবং ডিবাগিং-এর সময় শনাক্ত করা কঠিন, কিন্তু অপারেশন প্রক্রিয়ার সময় কম্পন এবং ধাক্কার কারণে এই ত্রুটিগুলো প্রকাশ পায়, যা তেল লিকেজ হিসাবে দেখা দেয়। তাই, রানিং-ইন পিরিয়ডে লিকেজ হওয়ার প্রবণতা বেশি থাকে।
৫. পরিচালনগত অনেক ত্রুটি রয়েছে। অপারেটরদের গ্যান্ট্রি ক্রেনের গঠন ও কার্যকারিতা সম্পর্কে অপর্যাপ্ত জ্ঞানের কারণে, পরিচালনগত ত্রুটির ফলে সহজেই যান্ত্রিক ত্রুটি এবং এমনকি যান্ত্রিক দুর্ঘটনাও ঘটতে পারে।
পোস্ট করার সময়: ১৬ এপ্রিল, ২০২৪
